PZL M28B Bryza w Wojsku Polskim

Mały, dwusilnikowy samolot transportowy produkcji polskiej posiadający właściwości krótkiego startu i lądowania. Samolot produkowany jest przez zakłady WSK PZL-Mielec, jest on rozwinięciem produkowanego na licencji radzieckiego samolotu An-28. Masa własna samolotu to 4360 kg, maksymalna masa startowa ok 7000 kg, może on zabrać do 19 żołnierzy lub do 17 spadochroniarzy. Samolot używany jest do zadań patrolowych, poszukiwawczo-ratowniczych, transportowo-łącznikowych oraz szkolenia lotniczego na większe samoloty transportowe. 30 samolotów różnych wersji używanych jest przez Siły Powietrzne, Lotnictwo Marynarki Wojennej oraz Straż Graniczną. Pierwsze samoloty tego typu weszły na uzbrojenie w 1992 roku, obecnie Siły Powietrzne oczekują na dostawy kolejnych egzemplarzy samolotów M28.

PZL An-28

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
M28B Bryza 1E	AJ004-04	0404	BLMW		??.??.?? 18.01.02
M28B Bryza 1E	AJ004-05	0405	BLMW		??.??.?? 18.01.02			prototyp wersji 1E
An-28 Bryza TD	AJ007-23 AJBP01-01	0723	33 BLTr					prototyp wersji TD
M28B Bryza 1RM bis	AJ008-10 AJGP01-01	0810	BLMW	??.??.92				prototyp Bryzy RM, wielokrotnie przebudowywany
An-28 Bryza TD	AJ010-03 AJB001-01	1003	BLMW / 33 BLTr	05.11.94				12.04.12 przekazany z SP do MW
An-28 Bryza 2RF	AJ010-07 AJHP1-01	1007	BLMW	??.??.91	??.??.97		31.03.09	nieukończony prototyp An-28 w wersji rozpoznania i walki radioelektronicznej.

PZL M28B Bryza

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
M28B Bryza 1R	AJ010-22 AJG001-01	1022	BLMW
M28B Bryza 1R	AJ010-08 AJG001-02	1008	BLMW
M28B Bryza 1R	AJ010-17 AJG001-03	1017	BLMW
M28B Bryza 1R	AJ010-06 AJG001-04	1006	BLMW		28.11.00
M28B Bryza 1R	AJ011-14 AJG001-05	1114	BLMW		28.11.00
M28B Bryza 1R	AJ011-15 AJG001-06	1115	BLMW
M28B Bryza 1R	AJ011-16 AJG001-07	1116	BLMW
M28B Bryza 1TD	AJ011-17 AJG002-01	1117	BLMW		18.01.02
M28B Bryza 1TD	AJ011-18 AJG002-02	1118	BLMW		18.01.02
M28B Bryza TD	AJG002-03	0203	1 OSzL		26.03.02			3)
M28B Bryza TD	AJG002-04	0204	1 OSzL		26.03.02			3)
M28B Bryza TD	AJG002-05	0205	36 splt	??.04.02				1), salonka
M28B Bryza TD	AJG002-06	0206	36 splt	??.05.02				salonka
M28B Bryza TD II	AJG002-07	0207	36 splt	??.05.03				pasażer
M28B Bryza TD II	AJG002-08	0208						2)
M28B Bryza TD III	AJG002-09	0209						1)
M28B Bryza TD III	AJG002-10	0210
M28B Bryza TD IV	AJG002-11	0211						1), pasażer
M28B Bryza TD IV	AJG002-12	0212		??.02.05

PZL M28B/PT

Typ	Nr seryjny	Nr boczny	Jednostka	Wyprod.	Dostar.	Rem. Gł.	Wycof.	Uwagi
M28B/PT	AJG003-01	0213			??.??.07			2), były 0301
M28B/PT	AJG003-02	0214			??.??.07			2), były 0302
M28B/PT	AJE003-12 AJG003-03	0215			25.11.07
M28B/PT	AJE003-13 AJG003-04	0216			??.08.07
M28B/PT	AJE003-16 AJG003-05	0217			??.08.07
M28B/PT	AJG004-01	0218	8 BLTr		??.??.??			4)
M28B/PT	AJG004-02	0219	8 BLTr		??.??.??			4)
M28B/PT	AJG004-03	0220	8 BLTr		??.??.??			4)
M28B/PT	AJG004-04	0221	8 BLTr		27.03.12			4)
M28B/PT	AJG004-05	0222	8 BLTr		27.07.12			4)
M28B/PT	AJG004-06	0223	8 BLTr		??.11.12			4)
M28B/PT	AJG004-07	0224	8 BLTr		??.??.13			4)
M28B/PT	AJG004-08	0225	8 BLTr		??.??.13			4)

1) zainstalowany bagażnik podkadłubowy

2) zainstalowany system FIS do kalibracji lotnisk

3) samolot wyposażony w zamki D4-50 do przenoszenia uzbrojenia

4) samoloty w konfiguracji Glass Cockpit - cyfrowa awionika z czterema dużymi monitorami LCD, ogrzewanie zastrzału, system identyfikacji „swój-obcy” (IFF).